3 мин. чтения
27 июня состоялась официальная церемония начала строительства Каджаранского тоннеля, на которой присутствовали вице-президент Исламской Республики Иран Сейед Хамид Пурмохаммади, заместитель премьер-министра Республики Армения Мгер Григорян, министр территориального управления и инфратруктур Республики Армения Давид Худатян, представители дипломатического корпуса, члены Национального собрания и другие гости.
Как сообщили Арменпресс в Министерствое территориального управления и инфраструктуры Республики Армения, сначала гости осмотрели два уже прорытых тоннеля на 32-километровом участке дороги Каджаран-Агарак и ознакомились с огромным объемом проделанной работы.
После осмотра состоялась торжественная церемония подписания договора на строительство Каджаранского тоннеля.
Строительство Каджаранского тоннеля является одним из этапов строительства автомагистрали Север-Юг, что позволит обеспечить полноценную эксплуатацию большей части южного участка автомагистрали, считающегося приоритетным.
Строительство Каджаранского тоннеля сократит существующий маршрут примерно на 14 км, средняя скорость движения транспортных средств увеличится с 50 км/ч до 80 км/ч, а время в пути сократится примерно на 40 минут.
Туннель позволит обойти горный перевал Мегри, расположенный на высоте 2535 метров над уровнем моря, что значительно повысит уровень безопасности дороги, а также создаст возможность избежать трудностей, связанных с обеспечением проходимости горного перевала Мегри в зимнее время.
Проект строительства Каджаранского тоннеля будет реализован за счет кредита в размере 200 миллионов долларов США, предоставленного Евразийским фондом стабилизации и развития, и около 195 миллионов долларов США, софинансируемых Республикой Армения.
Строительные работы планируется завершить в течение 6 лет.
Проект предусматривает не только строительство Каджаранского тоннеля общей длиной 7,2 км, но и около 4 км подъездных дорог.
Дорога, которая будет построена внутри тоннеля, будет иметь две полосы движения и тротуары общей шириной 10,6 метров.
Для обеспечения возможности экстренного торможения транспортных средств планируется расширять полосу движения в туннеле на дополнительные 3 метра каждые 250 метров. Также под туннелем будет построен выезд для эвакуации в случае чрезвычайных ситуаций.
Будет подписан контракт с иранским совместным предприятием Abat Rahan Pars International Group и компанией Tunnel Sad Ariana на строительство тоннеля Каджаран и подъездных дорог к нему.
Проект строительства Каджаранского тоннеля финансируется Евразийским фондом стабилизации и развития и правительством Республики Армения.