Началось строительство Каджаранского тоннеля

27 июня состоялась официальная церемония начала строительства Каджаранского тоннеля, на которой присутствовали вице-президент Исламской Республики Иран Сейед Хамид Пурмохаммади, заместитель премьер-министра Республики Армения Мгер Григорян, министр территориального управления и инфратруктур Республики Армения Давид Худатян, представители дипломатического корпуса, члены Национального собрания и другие гости. 

Как сообщили Арменпресс в Министерствое территориального управления и инфраструктуры Республики Армения, сначала гости осмотрели два уже прорытых тоннеля на 32-километровом участке дороги Каджаран-Агарак и ознакомились с огромным объемом проделанной работы. 

После осмотра состоялась торжественная церемония подписания договора на строительство Каджаранского тоннеля. 

Строительство Каджаранского тоннеля является одним из этапов строительства автомагистрали Север-Юг, что позволит обеспечить полноценную эксплуатацию большей части южного участка автомагистрали, считающегося приоритетным. 

Строительство Каджаранского тоннеля сократит существующий маршрут примерно на 14 км, средняя скорость движения транспортных средств увеличится с 50 км/ч до 80 км/ч, а время в пути сократится примерно на 40 минут. 

Туннель позволит обойти горный перевал Мегри, расположенный на высоте 2535 метров над уровнем моря, что значительно повысит уровень безопасности дороги, а также создаст возможность избежать трудностей, связанных с обеспечением проходимости горного перевала Мегри в зимнее время. 

Проект строительства Каджаранского тоннеля будет реализован за счет кредита в размере 200 миллионов долларов США, предоставленного Евразийским фондом стабилизации и развития, и около 195 миллионов долларов США, софинансируемых Республикой Армения. 

Строительные работы планируется завершить в течение 6 лет. 

Проект предусматривает не только строительство Каджаранского тоннеля общей длиной 7,2 км, но и около 4 км подъездных дорог. 

Дорога, которая будет построена внутри тоннеля, будет иметь две полосы движения и тротуары общей шириной 10,6 метров. 

Для обеспечения возможности экстренного торможения транспортных средств планируется расширять полосу движения в туннеле на дополнительные 3 метра каждые 250 метров. Также под туннелем будет построен выезд для эвакуации в случае чрезвычайных ситуаций. 

Будет подписан контракт с иранским совместным предприятием Abat Rahan Pars International Group и компанией Tunnel Sad Ariana на строительство тоннеля Каджаран и подъездных дорог к нему. 

Проект строительства Каджаранского тоннеля финансируется Евразийским фондом стабилизации и развития и правительством Республики Армения.