5 мин. чтения
С 31 марта возобновились рейсы Капан-Ереван-Капан, которые были временно приостановлены из-за необходимости проведения технического обслуживания единственного самолета, осуществляющего эти рейсы.
«Арменпресс» побеседовал с директором NovAir и аэропорта Сюник Кареном Варданяном о программах компании NovAir, выполняющей рейсы, возобновлении рейсов Капан-Ереван-Капан, а также о вопросе присвоения аэропорту Капана «Сюник» международного статуса.
Рейсы Капан-Ереван-Капан возобновились после временной приостановки
Карен Варданян подчеркнул, что в сентябре, когда единственному самолету компании исполнилось 10 лет, он был передан в Чехию, в город Брно, в соответствии с программой технического обслуживания, где был проведен полный ремонт. После завершения работ самолет вернулся в Армению 24 марта, и вскоре после этого полеты возобновились.
«С 3 сентября 2025 года они были приостановлены исключительно по соображениям технической безопасности», — сказал Варданян.
Компания, обслуживающая рейсы, поддерживает все необходимые стандарты и требования. Рейсы выполняются по утвержденному расписанию, полностью соответствующему международным стандартам безопасности и технического обслуживания.
«Программа расширялась поэтапно по мере роста спроса. В 2023 году она стартовала с двух рейсов в неделю, затем их стало три, а с апреля 2024 года она выполняется пять дней в неделю, с понедельника по пятницу. Рейс из Еревана отправляется в 10:00, а обратный из Капана — в 12:00. Цены на билеты поддерживаются в соответствии с социальной логикой. Хотя реальная стоимость значительно выше, цена билета в одну сторону не изменилась и остается на уровне 20 тысяч драмов. Таким образом, программа полетов Капан-Ереван, преодолев временную паузу, продолжает свою деятельность, стремясь в ближайшем будущем расширить свои возможности», — отметил Карен Варданян.
Из-за финансовых проблем в настоящее время нет планов по масштабному расширению программы полетов Капан-Ереван-Капан
Отвечая на вопрос о том, планирует ли NovAir приобрести второй самолет, чтобы не прекращать полеты из-за технического обслуживания, Варданян сказал:
«Финансовые ограничения не позволяют расширять программу в больших масштабах. В настоящее время у авиакомпании нет возможности приобрести второй самолет, но в случае государственных субсидий этот вопрос может быть пересмотрен», — сказал он.
Есть ли планы по расширению географии полетов из аэропорта Капана?
Говоря о возможности запуска рейсов из аэропорта Капана по новым направлениям, в частности в Гюмри, директор NovAir и аэропорта Сюник отметил, что это зависит от спроса.
«Запуск новых направлений зависит от спроса. Например, возможность рейса Капан-Гюмри может быть обсуждена, если будет соответствующий спрос», — сказал он.
На каком этапе рассмотрение вопроса о присвоении аэропорту Сюника статуса международного?
Вопрос о присвоении аэропорту Сюника статуса международного обсуждался ранее на заседании правительства Республики Армения.
В интервью корреспонденту «Арменпресс» Карен Варданян отметил, что аэропорт Капана в настоящее время имеет статус внутреннего, но предпринимаются шаги по его преобразованию в международный аэропорт. Карен Варданян не предоставил никаких других подробностей о текущих работах.
«Арменпресс» также обратился за комментарием к Соне Арутюнян, пресс-секретарю Министерства территориального управления и инфраструктуры Республики Армения. Она сообщила, что вопрос о присвоении аэропорту «Сюник» статуса международного аэропорта находится на повестке правительства РА.
Лусине Джалалян