Gestiones para otorgar estatus internacional al aeropuerto de Kapan
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El 31 de marzo reanudaron los vuelos de Erevan a Kapan (y viceversa), tras una suspensión temporal por mantenimiento de la aeronave que opera la ruta.
Armenpress conversó con el director de NovAir y del aeropuerto de Syunik, Karen Vardanyan, sobre los programas de la aerolinea para la operación de los vuelos, la reanudación de la ruta Kapan-Ereván-Kapan y la concesión de la categoría de aeropuerto internacional al aeropuerto de Syunik.

Reanudación de vuelos Kapan-Ereván-Kapan tras suspensión temporal
Karen Vardanyan destacó que, en septiembre, cuando la única aeronave de la compañía cumplió 10 años, fue trasladada a República Checa (Brno), para llevar adelante un mantenimiento completo. Al finalizar los trabajos, la aeronave regresó a Armenia el 24 de marzo y los vuelos se reanudaron poco después.
“Desde el 3 de septiembre de 2025, están suspendidos, exclusivamente por motivos de seguridad técnica”, declaró Vardanyan.

La compañía que opera los vuelos cumple con todos los estándares y requisitos necesarios. Los vuelos se realizan según un cronograma aprobado, cumpliendo con las normas internacionales de seguridad y mantenimiento técnico.
El programa se ha ampliado por etapas debido al aumento de la demanda. En 2023, se lanzó con dos vuelos semanales, luego se incrementó a tres, y desde abril de 2024 opera cinco días a la semana (de lunes a viernes). El vuelo desde Ereván sale a las 10:00 horas y el regreso desde Kapan a las 12:00 horas. El precio de los pasajes se mantiene acorde con la lógica social. Si bien el costo real es significativamente mayor, la tarifa continúa siendo de 20.000 drams. “Así, el programa de vuelos Kapan-Ereván, superando la pausa temporal, continúa sus actividades con el objetivo de ampliar su capacidad en un futuro próximo”, declaró Karen Vardanyan.

Debido a problemas financieros, por el momento no existen planes para una expansión a gran escala del programa de vuelos Kapan-Ereván-Kapan. Respecto a la posibilidad de adquirir un segundo avión para evitar la suspensión de vuelos por mantenimiento, Vardanyan afirmó:
“Las limitaciones financieras aún no permiten una expansión a gran escala del programa. Actualmente, la aerolínea no tiene la posibilidad de adquirir un segundo avión, pero en caso de recibir subsidios estatales, esto podría reconsiderarse”, afirmó.

¿Existen planes para ampliar la cobertura geográfica de los vuelos desde el aeropuerto de Kapan?
Vardanyan señaló que depende de la demanda la posibilidad de lanzar vuelos desde el aeropuerto de Kapan a nuevos destinos.
“El lanzamiento de nuevos destinos depende de la demanda. Por ejemplo, se podría considerar la posibilidad de un vuelo Kapan-Gyumri si existe la demanda adecuada”, afirmó.
¿En qué etapa se encuentra el proceso para otorgar la categoría de aeropuerto internacional al Aeropuerto de Syunik?
Este tema se abordó en una sesión del gobierno de Armenia.
Karen Vardanyan señaló que el aeropuerto actualmente tiene categoría de aeropuerto nacional, aunque se están tomando medidas para convertirlo en un aeropuerto internacional.
Armenpress también solicitó comentarios sobre el tema a la portavoz del Ministerio de Administración Territorial e Infraestructura de Armenia, Sona Harutyunyan, quien indicó que este tema está en la agenda del gobierno nacional.
Lusine Jalalyan