За последние 3 месяца Министерство транспорта Армении серьезно изменило работу на стройке трассы Север-Юг

За последние 3 месяца Министерство транспорта, связи и информационных технологий Армении провело серьезные изменения на стройке трассы Север-Юг. Почти завершено отчуждение земель под строительство дороги и расселение жителей. Разработаны некоторые новые методы работы. Как передает «Арменпресс», об этом заявил на встрече с журналистами 4 сентября министр транспорта, связи и информационных технологий Армении Ашот Акопян, подводя итоги 100-дневной работы на посту.

С 15-го мая 2018-го года до 15-го августа было построено 6.5 км бетонного покрытия, стоимостью в 3.2 млрд драмов, это составляет 29% работ, запланированных на этот год, и этим завершается 3-й транш.

В 4-м транше начинается конкурс на проектные работы.

На участке Ванадзор-Алаверди-Грузия завершено отчуждение земель и расселение жителей. До 15-го сентября будет завершено строительство 38.45 км дороги, стоимостью в 3.1 млрд драмов, это составляет 20% работ, запланированных на этот год.

Строительство дорожного коридора «Север – Юг» должно быть продолжено, хотя и потребуются крупные инвестиции. По словам министра, нельзя отказываться от дороги, которая позволит ездить со скоростью в 100 км/час/

4-полосная трасса «Север – Юг» сократит время следования от иранской до грузинской границы, а также расстояние с нынешних 556 до 495 км, за счет выпрямления ряда горных участков и строительства новых, более прямых (от города Арарат через Вайоцдзорскую область до села Нораван Сисианского региона, а оттуда – до города Каджаран). Общая стоимость строительства составит около $960 млн., основным кредитором проекта является Азиатской банк развития (около $500 млн). Изначально трассу планировалось построить полностью бетонной.

Для коридора Север-Юг уже составлен проект трассы отграницы Ирана вглубь Армении. Сейчас трасса отиранской границы вАрмениюидет надземлей, черезнесколько горных хребтов иущелий. Теперь здесь предлагается проложить несколько тоннелей. Через них можно будет проехать намного быстрее.

32-километровая новая дорога Агарак-Каджаран будет построена накредит Евразийского банка развития в150 миллионов долларов. Проект длянее уже готов.

Проект Каджаран-Агарак станет четвертым участком (транш 4) проекта Север-Юг. В рамках проекта намечено перестроить магистральные трассыАрменииотиранской догрузинской границы. Частично их перестроят сасфальта набетон, частично— расширят. А нанекоторых участках построят прямые отрезки вместо обходных поворотов вгорах.

Поэтому проезд черезАрмению сократится ипо расстоянию (с 556 до490 километров), ипо времени, так какна новой трассе повысится разрешенная скорость. Пока финансирование найдено для160 километров дороги. Основным кредитором остается Азиатский банк развития, другие кредиторы – Европейский инвестиционный банк иЕвразийский банк развития.