Необходимо обязательно изменить логику управления концессией Армянской железной дороги - Пашинян
4 мин. чтения
Премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что Армения хочет изменить логику управления концессией Армянской железной дороги (АЖД), чтобы санкции не стали препятствием для развития железнодорожной системы страны.
Напомним, что управление концессией АЖД осуществляется Россией через компанию «Южно-Кавказские железные дороги». Премьер-министр Никол Пашинян ранее высказывался на эту тему, отмечая, что российское управление концессией лишает Армению некоторых конкурентных преимуществ, и предлагал передать управление концессией АЖД третьей стране, дружественной Армении и России. Различные официальные лица с российской стороны уже заявляли, что не считают целесообразным передавать управление концессией АЖД третьей стране.
Как сообщает Арменпресс, во время встречи с жителями села Гогт Котайкской области Пашинян затронул тему развития региональных коммуникаций, отметив, что Турция в настоящее время строит железную дорогу Карс-Дилиджу, от Карса до Нахиджевана, в то время как в Армении уже существует готовая железнодорожная инфраструктура.
«В Армении есть готовая железная дорога, и эту готовую железную дорогу следует использовать», — сказал премьер-министр.
По словам Пашиняна, в результате проведенных исследований правительство пришло к выводу, что проблема связана с существующей моделью управления концессией АЖД.
«Поскольку Армянская железная дорога находится в российской концессии, а у России сложные санкционные отношения с западными странами, западные страны ищут способы обойти это», — отметил он.
По словам премьер-министра, международные компании пытаются избежать риска санкций и ищут безопасные маршруты.
«Мы считаем, что нам необходимо обязательно изменить концессионную логику Армянских железных дорог, которые, кстати, на 100 процентов принадлежат Республике Армения. Это необходимо, чтобы санкционное препятствие не стало проблемой для нашей дороги, для железной дороги», — заявил Пашинян.
По его словам, Армения продолжит работу в этом направлении с партнерами, включая Россию.
Пашинян также сообщил, что открытие армяно-турецкой границы и железной дороги ожидается на следующем этапе.
«В любом случае, поток товаров с востока на запад настолько велик, что я убежден, что наша железная дорога будет работать с большой нагрузкой и принесет много денег Республике Армения», — отметил он.
По словам премьер-министра, международные партнеры также изучили автомобильные маршруты, проходящие через территорию Армении, и пришли к выводу, что кратчайший путь с востока на запад проходит через Тавушскую, Лорийскую и Ширакскую области.
«Существует большой инвестиционный интерес к развитию дорог из Тавушской области в Ширакскую и созданию платных дорог для грузовиков», — сказал Пашинян. По его словам, эти проекты принесут Армении дополнительный доход.