4 мин. чтения
Международные развития готовят новый политический ландшафт для Армении и Нагорного Карабаха. В этой новой политической ситуации Армения и США станут игроками одной и той же «команды». Как сообщает Арменпресс, к такому заключению пришел кандидат исторических наук, действительный государственный советник России Модест Колеров в статье, опубликованном в ИА Rex. Он анализирует логику событий в Афганистане, Иране, Турции, Курдистане, Азербайджане и Грузии, и помещает Армению и Нагорный Карабах в новый политический ландшафт.
«Это новый политический ландшафт я бы назвал «вторым фронтом» США при новом первом фронте – вокруг Китая. Но здесь, в Закавказье, фронта не будет, ибо сопротивление продвижению США, вынужденно согласованному с Россией, оказать будет некому.
Видя хаотические плоды дел своих в Афганистане, Грузии, Ливии, Египте, Сирии, Ираке, Турции, вокруг Израиля, готовя Баку мало (или, напротив, слишком хорошо) предсказуемую политическую повестку, США уже не имеют воли к новым представлениям, которые осложнили бы им выстраивание «Нового Шёлкового пути», конфликтно и прямо нацеленного на китайский Синьцзян.
Вывод войск США из Афганистана, приближение сделки США с новым, после-ахмадинеджадовским Ираном, быстрое достраивание нового «непотопляемого авианосца» США в Курдистане, предхаотическое состояние Турции, - все эти новости диктуют новую повестку дня Армении, где 18 февраля на президентских выборах побеждает Серж Саргсян. Перед ним открывается яркая перспектива компенсировать дефицит конкурентности своих выборов – следованием в логике новой навигации. Главным пунктом этой навигации и нового ландшафта может стать участие Армении в военном транзите войск США из Афганистана, которое будет иметь весьма длительный характер и не сможет не отразиться на вовлечении Нагорного Карабаха в эшелонированную систему безопасности этого транзита. Новая Грузия и старый Азербайджан почему-то не внушают достаточной уверенности в этой безопасности.
Именно поэтому ещё недавно смелый и провокативный проект аэропорта в карабахском Степанакерте – теперь не кажется провокативным и легко внесён самим Азербайджаном в контекст пакетных соглашений и изъят им самим из контекста авиационного суверенитета.
И ясно – почему: аэропорт этот вовсе не для независимости Нагорного Карабаха, как бы ни хотелось отдельным уличённым в Армении провокаторам, а для независимости военно-политических коммуникаций вокруг Карабаха: удобства высадки миротворцев, миссий политического наблюдения и, наконец, миссии ОБСЕ, которая, с большой вероятностью, станет первым пассажирским коллективом в Степанакертском аэропорте», - пишет Корелов.
Аэропорт в городе Степанакерт был построен в 1974 году. В основном рейсы были в Ереван и Баку. В годы Карабахской войны аэропорт служил для военных нужд. После освобождения Бердзора в 1992 году аэропорт не эксплуатировался. В 2008 году началось строительство нового главного корпуса аэропорта (архитектор: Тигран Барсегян). Корпус сделан наподобие герба НКР, внешне похож на распространившего крылья орла.
Открытие аэропорта было запланировано на 9 мая 2011 года, однако потом было отложено на неопределенный срок. Обновленная и более широкая взлетная полоса может принимать большие современные самолеты.