3 րոպեի ընթերցում
ԵՐԵՎԱՆ, 14 ՍԵՊՏԵՄԲԵՐԻ, ԱՐՄԵՆՊՐԵՍ: Պետական եկամուտների կոմիտեի հրապարակած տվյալների համաձայն' 2011թ. հունվար-հունիս ամիսներին Հայաստան է ներմուծվել 13 989 ավտոմեքենա, որից 1 109-ը' ՌԴ արտադրության: Ներմուծված մեքենաներից 7 514-ը մինչեւ 5000 ԱՄՆ դոլար արժեն, 3 534-ը' 5000-10 000, 1 061-ը' 10 000-15 000, 1 109-ը' 15 000-30 000, 771-ը' 30 000 ԱՄՆ դոլարից ավել:
Նախորդ տարիներին հանրապետություն ներմուծված ավտոմեքենաների վիճակագրության արդյունքում ի հայտ է գալիս մի փաստ. 2001-2007թթ. հանրապետություն են ներմուծվել առավելապես մինչեւ 5000 ԱՄՆ դոլար արժողության մեքենաներ, իսկ ճգնաժամի տարիներին' 2008-2009թթ.' 5 000-10 000:
2010թ. ավտոմեքենաների ներմուծման «գնային» այս ցուցանիշը վերադարձել է իր մինչճգնաժամային մակարդակին, եւ արդեն 2011թ. առաջին 6 ամիսներին պահպանել է այդ միտումը:
Անձնական օգտագործման համար եւ առեւտրային նպատակով Հայաստան ներմուծված մեքենաները հարկվում են նույն սկզբունքով: Համաձայն մաքսային օրենսգրքի 91-րդ հոդվածի' Հայաստանի շուկայական գնով մեքենաների մաքսային արժեքի որոշումը ենթադրում է, որ այդ ապրանքի շուկայական գնից հանվում է ներքին շուկայում դրա իրացման ժամանակ սովորաբար ստացվող շահույթը եւ այդ ապրանքների ներմուծման համար վճարման ենթակա մաքսային վճարները:
«Եթե ներմուծողը ներկայացնում է բոլոր փաստաթղթերը, կատարած ծախսերը, եւ եթե մեր ստուգման արդյունքում որեւէ թերություն չի հայտնաբերվում, փաստաթղթերն էլ ճշգրիտ են, ապա մեքենան ձեւակերպվում է մաքսային արժեքի ձեռքբերման գնով, իսկ եթե փաստաթղթերի մեջ կան անճշտություններ, մենք հիմք ենք ընդունում Առեւտրաարդյունաբերական պալատի տրամադրած գները»,- «Արմենպրես»-ի հետ զրույցում նշեց Ավտոմաքսատան անձնակազմի գծով ավագ մաքսատան տեսուչ, իրավաբան Վարդան Ավանեսյանը: Նրա խոսքով' մինչեւ 5 տարվա մեքենաները վճարում են ԱԱՀ եւ մաքսատուրք, նրանք բնապահպանական հարկ չեն վճարում, 5-10 տարվա մեքենաները վճարում են 36 տոկոս, 10-15 տարվա' 42 տոկոս, 15 եւ ավելի տարվա մեքենաները' 52 տոկոս: Չկան այնպիսի թվականի արտադրության մեքենաներ, որոնց ներմուծումը հանրապետություն արգելվում է: Մեքենաները հիմնականում բերվում են ԱՄՆ-ից, Ճապոնիայից: