2 دقيقة قراءة
يريفان في 18 سبتمبر/أرمنبريس: سيتم تزويد شبكة النقل في يريفان بـ 45 حافلة ترولي جديدة من طراز "يوتونغ" وقدّم وزير الإدارة الإقليمية والبنية التحتية دافيد خوداتيان مشروع القرار الحكومي في جلسة 18 سبتمبر. وأشار خوداتيان إلى أن: "حافلات الترولي ستحل محل 30 حافلة ترولي دياس مستخدمة منذ أكثر من 18 عاماً ويُقترح دفع دفعة مقدمة بنسبة 30% مقابل 45 حافلة ترولي". وأفاد عمدة يريفان تيكران أفينيان بأنه قد تم طرح مناقصة شراء حافلات الترولي بالفعل: "لقد اشترينا بالفعل 30 حافلة ترولي. بدعم من الحكومة نقوم بتحديث شبكتنا من حافلات الترولي بالكامل بإضافة 45 حافلة ترولي جديدة. أي أننا لن نمتلك حافلات ترولي قديمة في المدينة. أُجريت المناقصة منذ فترة طويلة وتمّ الإعلان عنها دون موارد مالية. بعد تخصيص الموارد المالية نتوقع أنه في الربع الأول من عام 2026، ستكون جميع حافلات الترولي الـ 45 في يريفان وستكون جاهزة للعمل على الخطوط الجديدة. وأود أن أعرب عن امتناني الخاص لك، السيد رئيس الوزراء، لأن هذه مبادرتكم" كما قال أفينيان. وأكد رئيس الوزراء نيكول باشينيان أن هذه المنافسة أُجريت نتيجةً لتحليل مفاده أن حافلات الترولي، بشكل خاص، والنقل الكهربائي بشكل عام، يمكن أن يكونا فعالين للغاية بالنسبة ليريفان. وأشار رئيس الوزراء الأرمني إلى أنه: "خاصةً الآن، مع توليدنا لسعات هائلة من محطات الطاقة الكهروضوئية، واعتمادنا على النقل خلال النهار بشكل رئيسي، تُعدّ حافلات الترولي وسيلة نقل فعّالة للغاية، وقد ناقشنا أيضًا جدوى شراء حافلات كهربائية مستقبلاً ويبدو أن هناك تفاهمًا حول هذا الموضوع". وأفاد عمدة يريفان تيكران أفينيان بأنه في السنوات الأخيرة تمّ شراء 87 حافلة بطول 12 متر و562 حافلة بطول 8.6 متر و30 حافلة ترولي، والتي يمكنها قطع مسافة 60 كيلومتر إضافية عند فصلها عن سككها وأضاف أفينيان: "بعد هذه المشتريات الـ 45، يتبقى لدينا مشتريتان رئيسيتان تتعلقان بالمعدات المتحركة: 249 حافلة بطول 18 متر والتي ستحل محل حافلات "هيغر" القديمة، التي يبلغ عمرها 15-16 عام ووفقاً لتحليل الشبكة الجديدة سنحتاج إلى 26 حافلة ترولي أخرى"، وأضاف أفينيان أن المعدات الجديدة التي يتعين شراؤها يجب أن تكون كهربائية فقط.