أرمينيا مستعدة للذهاب إلى الحلول وفتح الطرقات ربما لا تريد أذربيجان أن تحصل أرمينيا على عائدات-باشينيان-
3 دقيقة قراءة
"ليست لدينا أي مشاكل فيما يتعلق بالطرق على الإطلاق وليس لدي أي مشكلة مع أي مسار باستثناء منطق مدى جدواه من الناحية الفنية. نطلق على هذا المشروع-مفترق الطرق الأرمني-لأننا نريد أكبر عدد ممكن من المركبات لاستخدام هذه الطرق، أكبر عدد ممكن من البضائع ليتم نقلها بحيث تحصل جمهورية أرمينيا على أكبر قدر ممكن من الإيرادات من نقل البضائع هذا. وفي هذا الصدد لا يمكن لأي شخص أن يهتم بقدر اهتمامنا بكونه أفضل طريق. قصير -متاح 12 شهراً في السنة ومقبول.
لم يقل الجانب الأرمني أبداً أن هناك طريقاً لن يوافق عليه تحت أي ظرف من الظروف. أرمينيا على العكس من ذلك دعوت خبراء دوليين وسوف يأتون قريباً.
نحن بحاجة إلى إيجاد أفضل طريق. في النهاية ستشيد أرمينيا هذه الطرق. وإذا قمنا ببناء طريق واستثمرنا ملايين الدولارات واتضح أن الناس غير مهتمين بهذا الطريق فلا توجد حركة مرور هذا الطريق لا يجلب دخلاً لأرمينيا وسيتضح أننا أهدرنا أموالاً من ميزانية الدولة لأرمينيا"، قال رئيس الوزراء، مضيفاً أن الأمر يتعلق بنقل البضائع الدولية لمواطني أرمينيا وأذربيجان.
وذكّر رئيس الوزراء أن الطريق سيربط المناطق الغربية لأذربيجان بناختشيفان وكذلك نقل البضائع من بحر قزوين وسيمر جزء معين من نقل البضائع عبر البحر الأبيض المتوسط عبر هذا الطريق.
"ومن الطبيعي أن تهتم أي حكومة أرمينية بنقل البضائع سواء بالسكك الحديدية أو الطرق السريعة على أن تكون قدر المستطاع من أجل تحقيق أكبر قدر ممكن من الدخل لأرمينيا. وفي هذا الصدد تكمن المشكلة في أن أذربيجان ربما تفعل ذلك لا نريد أن تحصل أرمينيا على عائدات. هذا سؤال آخر دعهم يقولون ذلك مباشرة. ربما تعتقد أذربيجان أنه يجب حل هذه القضية بطريقة تجعل أرمينيا تحت الحصار. هذه هي المشكلة"، قال باشينيان.
واستذكر رئيس مجلس الوزراء النقطة 9 من البيان الثلاثي الصادر في 9 نوفمبر 2020 والمتعلق بفتح طرق النقل والمواصلات الاقتصادية في المنطقة. كل شيء يناسب هذا السياق.
وخلص باشينيان إلى أن: "أرمينيا مستعدة للذهاب إلى الحلول. إذا كانت هذه بالفعل قضية اتصال لأذربيجان وليست موضوعاً لإيجاد عذر وهمي للتصعيد فإن هذه القضية قد تم حلها عملياً".