4 dakikalık okuma
Rusya Dışişleri Bakan Yardımcısı Mihail Galuzin'e göre, "Uluslararası Barış ve Refah İçin Trump Yolu" (TRIPP) iletişim projesi, Rusya'nın katılım sağlaması durumunda sadece kazançlı çıkacaktır.
Armenpress'in aktardığına göre, Mihail Galuzin bu açıklamayı RTVI'ye verdiği röportajda dile getirdi. Galuzin, Güney Kafkasya'da iletişim hatlarının açılmasının 2022-2023 yıllarında Ermenistan-Rusya-Azerbaycan anlaşmalarının bir parçası olarak da gündeme geldiğini vurguladı.
Galuzin, "Tam da o dönemde, Ermeni ve Azerbaycan demiryolları arasında bağlantı kurulması veya dairesel çalışma olanakları da dahil olmak üzere demiryolu iletişiminin yeniden canlandırılmasına yönelik yöntemler tartışılıyordu. Başka bir konu ise, bizim suçumuz olmaksızın bu tartışmaların ve üçlü çalışma grubu çerçevesindeki bu diyaloğun kesintiye uğramış olmasıdır. Şimdi bunun devam ettirilmesi son derece zor, çünkü anladığım kadarıyla Ermenistan, gelecekteki demiryolunun kayıtlı sermayesinin %49'unu Amerikan tarafına vaat etti" dedi.
İran ve Çin faktörlerine atıfta bulunarak TRIPP projesinin hayata geçirilmesine şüpheyle yaklaşan Galuzin, ABD ve İsrail'in İran'a yönelik son askeri eylemlerinden sonra, İran tarafının sınırının hemen kuzeyinde Amerika Birleşik Devletleri'nin varlığından memnuniyet duyacağını düşünmediğini dile getirdi ve şöyle devam etti: "Bazı uzmanlar, Çin tarafının da Orta Asya'dan Avrupa'ya uzanan, Çin ile Orta Asya arasındaki ve ardından Avrupa'ya giden ulaşım-lojistik güzergahının bir parçası olan 'Trump Yolu' güzergahı üzerinde Amerikan kontrolü sağlanmasından memnun olma ihtimalinin düşük olduğunu düşünüyor. "Dolayısıyla perspektifler belirsiz ve biz Rusya'nın katılımından bu projenin sadece kazançlı çıkacağına inanıyoruz."
Rusya Dışişleri Bakan Yardımcısı, söz konusu projenin Azerbaycan ile kesintisiz bağlantı sağlamak amacıyla muhtemelen Rus demiryolu ile aynı hat genişliğinde inşa edilmesi gerektiğini de sözlerine ekledi.
Galuzin, "Ermeni demiryolları, 'Rus Demiryolları'nın bir iştiraki olan 'Güney Kafkasya Demiryolları' kapalı anonim şirketi tarafından yönetilmektedir. Bu arada, Ermenistan topraklarından transit geçiş, Ermenistan'ın çıkmak istemediğini beyan ettiği Avrasya Ekonomik Birliği'nin (AEB) norm ve düzenlemelerine uygun olarak gerçekleştirilmelidir. Son olarak, 'Trump Yolu', on yıllardır Ermeni meslektaşlarıyla birlikte Ermenistan'ın Türkiye ve İran sınırlarını koruyan Rus sınır muhafızlarının gözetimindeki bölgeden geçecektir. Dolayısıyla, öyle ya da böyle, Avrasya Ekonomik Birliği'nin görüşünün yanı sıra Rusya'nın görüşü de dikkate alınmalıdır. Bu nedenle, projenin Rusya'nın katılımından sadece kazançlı çıkacağını düşünüyoruz" dedi.