اخبار سیاسی

زیرساخت‌های ریلی تریپ از مسیر نرنادزور-آگاراک عبور خواهد کرد: نخست‌وزیر جزئیات این پروژه را تشریح کرد

6 دقیقه خواندن

زیرساخت‌های ریلی تریپ از مسیر نرنادزور-آگاراک عبور خواهد کرد: نخست‌وزیر جزئیات این پروژه را تشریح کرد

اجرای پروژه «مسیر ترامپ برای صلح و رفاه بین‌المللی» یکی از اقدامات پیش‌روی دولت جمهوری ارمنستان است که از پروژه «چهارراه صلح» دولت این کشور نشأت می‌گیرد.

به گزارش «آرمن‌پرس»، نیکول پاشینیان، نخست‌وزیر ارمنستان، این موضوع را هنگام ارائه برنامه فعالیت دولت جمهوری ارمنستان برای سال‌های ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۱ در پارلمان مطرح کرد.

پاشینیان گفت: «یکی از اقدامات پیش‌روی دولت، اجرای عملی پروژه مسیر ترامپ برای صلح و رفاه بین‌المللی است که از پروژه «چهارراه صلح» دولت نشأت می‌گیرد و یکی از مهم‌ترین نتایج عملی واشنگتن در ۸ اوت ۲۰۲۵ است. پروژه تی‌آر‌آی‌پی‌پی که در قلمرو جمهوری ارمنستان و بر اساس اصول تمامیت ارضی، حاکمیت و صلاحیت قضایی ارمنستان اجرا خواهد شد، به محاصره ارمنستان پایان خواهد داد». 

به گفته پاشینیان، محاصره ارمنستان هم‌اکنون تا حدی برطرف شده است، زیرا از نوامبر ۲۰۲۵ راه‌آهن جمهوری آذربایجان از طریق خاک گرجستان برای واردات به ارمنستان و صادرات از این کشور باز شده است. همچنین از ماه مه سال جاری، خط راه‌آهن آخالکالاکی-کارس نیز برای واردات به ارمنستان و صادرات از این کشور گشوده شده است.

وی افزود: «اکنون مسیرهای ترکیه نیز از طریق خاک گرجستان برای خودروهای ارمنستان در حال باز شدن است. با این حال، پروژه تریپ نه‌تنها ارتباط مستقیم ریلی میان ارمنستان و جمهوری آذربایجان را برقرار خواهد کرد، از جمله ارتباط میان مناطق غربی جمهوری آذربایجان و جمهوری خودمختار نخجوان از طریق خاک ارمنستان، بلکه ارتباط ریلی مناطق شمالی ارمنستان با استان سیونیک از طریق خاک نخجوان را نیز برقرار خواهد کرد و به این ترتیب ارمنستان را در شبکه بین‌المللی راه‌آهن ادغام خواهد کرد». 

نخست‌وزیر ارمنستان تأکید کرد که اجرای این پروژه همچنین ارتباط ریلی میان خلیج فارس و دریای سیاه را از طریق خاک ایران، نخجوان، ارمنستان و گرجستان برقرار خواهد کرد، تحولی که به گفته وی برای ایران، جمهوری آذربایجان، ارمنستان و گرجستان تغییراتی تاریخی ایجاد خواهد کرد.

پاشینیان گفت: «ارمنستان از این طریق به ارتباط ریلی با ایران دست خواهد یافت». 

وی افزود: «توجه شما را به این واقعیت جلب می‌کنم که راه‌آهن خلیج فارس-دریای سیاه ارتباط مستقیمی با تی‌آر‌آی‌پی‌پی ندارد، یعنی بخشی از این پروژه نیست. بازگشایی آن یکی از نتایج مهم جانبی رفع انسداد منطقه‌ای خواهد بود». 

نخست‌وزیر ارمنستان درباره زیرساخت ریلی خود تی‌آر‌آی‌پی‌پی اظهار داشت: «واضح است که این زیرساخت از مسیر نرنادزور-آگاراک، در امتداد مرز جنوبی ارمنستان و در کنار رود ارس عبور خواهد کرد؛ مسیری که بر اساس طرح راه‌آهن شناخته‌شده‌ای که در دوران شوروی وجود داشت، احداث خواهد شد». 

به گفته پاشینیان، این خط راه‌آهن از طریق خاک جمهوری آذربایجان، ارمنستان را به روسیه و آسیای مرکزی متصل خواهد کرد و حجم عظیمی از حمل‌ونقل بار، به‌ویژه از شرق به غرب، از این مسیر انجام خواهد شد.

وی ادامه داد: «این بارها ناگزیر از طریق تی‌آر‌آی‌پی‌پی و خط ریلی نرنادزور-آگاراک عبور خواهند کرد. روشن است که بارها از آگاراک وارد نخجوان خواهند شد و در اینجا شرایطی برای ما ایجاد می‌شود که مدیریت آن برای ارمنستان اهمیت اساسی دارد». 

پاشینیان توضیح داد که در دوران شوروی، خط راه‌آهن از نخجوان از طریق شهر یراسخ در استان آرارات وارد ارمنستان می‌شد و تا آخوریک در استان شیراک ادامه می‌یافت و سپس وارد ترکیه می‌شد.

وی گفت: «اکنون می‌بینیم که سرمایه‌گذاران بین‌المللی که از پروژه تی‌آر‌آی‌پی‌پی استقبال کرده و تمایل زیادی برای سرمایه‌گذاری دارند، به دنبال راه‌هایی برای دور زدن بخش ریلی یراسخ-آخوریک هستند. آنها به دنبال طرحی هستند که پس از ورود بارها از طریق خط نرنادزور-آگاراک به نخجوان، مسیر آنها به سمت غرب نه از طریق راه‌آهن ارمنستان، بلکه با دور زدن شبکه ریلی ارمنستان ادامه پیدا کند». 

نخست‌وزیر ارمنستان این مسئله را برای کشور یک مشکل بزرگ دانست و گفت: «در چنین سناریویی، ارمنستان درآمدهای قابل‌توجه، سرمایه‌گذاری، فرصت‌های بالقوه اشتغال و فرصت‌های توسعه را از دست خواهد داد». 

به گفته پاشینیان، سرمایه‌گذاران، شرکت‌های حمل‌ونقل، فروشندگان و خریداران کالا تلاش می‌کنند از خط راه‌آهن یراسخ-آخوریک اجتناب کنند، زیرا این بخش از راه‌آهن، با وجود آنکه کاملاً متعلق به ارمنستان است، تحت مدیریت راه‌آهن روسیه قرار دارد.

وی افزود که روابط پیچیده میان روسیه و غرب، تحریم‌های اعمال‌شده علیه روسیه و نگرانی‌های ناشی از تحریم‌ها باعث شده است سرمایه‌گذاران بین‌المللی، شرکت‌های حمل‌ونقل و فعالان تجاری از همکاری با چنین زیرساختی اجتناب کنند.

پاشینیان اعلام کرد: «آنها معتقدند فعالیت با چنین زیرساخت‌هایی برایشان ریسک ایجاد می‌کند، به‌ویژه اگر در نظر بگیریم که بزرگ‌ترین مشتریان حمل‌ونقل بار از طریق تی‌آر‌آی‌پی‌پی کشورهایی خواهند بود که علیه روسیه تحریم اعمال کرده‌اند». 

AREMNPRESS

جمهوری ارمنستان، شهر ایروان ۰۰۰۱، خیابان آبوُویان ۹

+374 10 539818
[email protected]
fbtelegramyoutubexinstagramtiktokdzenspotify

تکثیر هرگونه مطلب به صورت کامل یا جزئی نیاز به دریافت مجوز کتبی از خبرگزاری "آرمن پرس" دارد

© 2026 ARMENPRESS

طراحی و ساخت وب سایت توسط: MATEMAT