2 دقيقة قراءة
يريفان في 10 مارس/أرمنبريس: تعتزم بلدية يريفان التحوّل من أعمال إصلاح الحفر إلى أعمال الصيانة الرئيسية للطرق في العاصمة وصرّح رئيس بلدية يريفان تيكران أفينيان بذلك وأضاف: "في حالة تنفيذ أعمال الصيانة المتوسطة، يمكننا القول إننا قادرون على حل مشكلة جودة الأسفلت لعدة سنوات. لكن المشكلة الرئيسية في شبكة طرقنا تكمن في وجود العديد من الشوارع التي لم تُنفّذ أعمالها الأساسية، أي أعمال البنية التحتية، بشكل جيد منذ البداية. بعبارة أخرى تمّ تقديم بعض الحلول ومن الواضح أن المشاكل ستظهر بشكل متكرر. تكمن مشكلتنا الرئيسية في التحوّل من أعمال إصلاح الحفر إلى أعمال الصيانة الرئيسية. سنزيد عدد الطرق التي تخضع لأعمال صيانة رئيسية كل عام"، هذا ما أشار إليه أفينيان في مقطع فيديو نُشر على صفحته في الفيسبوك. وفي معرض حديثه عن مسألة الرقابة على أعمال ردم الحفر قال أفينيان: "لدينا مبدأ هام: إذا لم يتم تصوير العمل بالفيديو من البداية إلى النهاية، فلن ندفع مقابل أعمال إصلاح الحفر المنجزة"، وعندما سُئل أفينيان عن موعد تحسين طرق يريفان وتعبيدها بتقنيات حديثة أجاب: "بدأت الأعمال الأساسية في يريفان منذ عام ٢٠٢٣، ولكنني أعتقد أن الموارد المالية التي جمعناها في السنوات الأخيرة تسمح لنا بزيادة حجم أعمال التعبيد. يمكن القول إننا سنصل بعد فترة إلى نفس الوضع الذي نتمتع به على مستوى الجمهورية".
وتطرّق رئيس بلدية يريفان أيضاً إلى الحفر التي ظهرت بعد تساقط الثلوج في شوارع مختلف المناطق الإدارية بالعاصمة خلال شتاء عام 2026 وقال: "لم تظهر الحفر في الغالب في الأجزاء التي تمّ رصفها أو خضعت لأعمال صيانة متوسطة العام الماضي أو في عام 2024، بل في تلك الأجزاء التي لم تقم البلدية بأي أعمال صيانة فيها. يبلغ طول شبكة الطرق في يريفان حوالي 1200 كيلومتر، وفي الواقع نتمكّن من إجراء أعمال صيانة رئيسية أو متوسطة على حوالي 50 كيلومتراً منها سنوياً، لكن هدفنا الرئيسي هو زيادة هذا العدد عاماً بعد عام لأنه في حالة أعمال الصيانة المتوسطة، لا نواجه مشكلة كبيرة في ردم الحفر في تلك الأجزاء".