Порт Чжуцзян, соединяющий четыре восточные провинции Китая, постоянно стремится к увеличению грузооборота

Порт Чжуцзян в провинции Чжэцзян, Китай, - крупнейший речной порт. Он занимает площадь около около 53 гектаров и соединяет четыре провинции. Порт располагает 24 многоцелевыми причалами, способными принимать суда грузоподъемностью 500 тонн, и соединяет 32 судоходных пути, обслуживая 32 города в семи провинциях. Порт ежегодно демонстрирует значительный рост как финансовых потоков, так и торговли с соседними провинциями и городами. Как сообщает «Арменпресс», об этом рассказали сотрудники порта, принимавшие иностранных журналистов, посетивших провинцию Чжэцзян в рамках программы «Китай крупным планом». 

Они подчеркнули, что на протяжении всей истории Китая порт, названный в честь реки Чуцзян, всегда считался развитой и активной торговой зоной. По их словам, с момента открытия порта в 2020 году в Чуцзяне зафиксирован существенный рост грузооборота — с 500 тыс. тонн до 4,2 млн тонн, что составляет рост на 85%.

«С 1980-х годов территория порта продолжала развиваться и расширяться, а последняя реконструкция была проведена в 2018 году, что сделало его одним из самых загруженных коммерческих центров провинции Чжэцзян», — сказали представители порта.

Непосредственно рядом с портом на реке была построена гидроэлектростанция, вырабатываемая ею электроэнергия используется для обеспечения работы порта.

Стоимость доставки через порт за эти годы снизилась с 43 до 17 юаней за тонну, что позволило местным предприятиям сэкономить более 300 миллионов юаней на логистике.

Быстрое развитие порта Чжуцзян обусловлено наличием интегрированного промышленного парка, включающего порты первой и второй очереди, закрытые скважины, логистическую базу холодильной цепи и интеллектуальный портовый центр обработки данных.

По словам сотрудников порта, через порт осуществляются грузоперевозки как на внутренний рынок, так и на экспорт и импорт. 

Они отметили, что 26 февраля 2025 года произошло важное событие: судно «Цзяньцзю 007» перевезло первую партию целлюлозы, импортированной из Бразилии, из порта Чаншу в зону эксплуатации Далучжан по воде. Это событие ознаменовало собой первое обязательное таможенное оформление импортных грузов в городе Чучжоу, расположенном рядом с портом, что ускорило трансформацию порта из перерабатывающего в торговый.

В мае 2025 года портовая таможенная служба открыла первый в регионе центр таможенного досмотра водного типа на стыке четырёх провинций. Этот центр позволяет судам сразу же загружать грузы по прибытии и немедленно взимать импортные и экспортные пошлины, повышая эффективность таможенного оформления примерно на 50% и реализуя концепцию «мировой торговли у вашего порога». 

Говоря о будущих целях и планах, руководство порта заявило, что в будущем оно намерено построить мультимодальную транспортную систему, ориентированную на водную логистику, интегрировать магистральные и ответвленные распределительные сети, привлечь национальные торговые предприятия и создать региональные распределительные центры для угля, бумаги, стали и зерновых массовых грузов.

«Цель — превратить Чжуцзян в региональный распределительный ресурсный и международный логистический центр, обслуживающий приграничные районы четырёх провинций», — подчеркнули они.