Терминал порта Циндао, оснащенный искусственным интеллектом, является ярким свидетельством технологических достижений Китая

Говоря о Китае, невозможно обойти вниманием стремительный технологический прогресс, который из года в год наблюдается в этой стране. Ярким свидетельством этого является порт города Циндао, один из терминалов которого полностью оснащен искусственным интеллектом. 

Группа журналистов и блогеров Армении, посетивших Китай по приглашению посольства Китая, побывала в порту Циндао, ознакомилась с работой порта и предстоящими программами. То, что мы увидели в порту, было впечатляющим. Один из огромных портовых терминалов работал на полную мощность, и участие людей в этой работе было практически нулевым. Всем этим процессом управлял всего один человек, но не с платформы, а сидя в своем кабинете.

Портовый терминал Циндао - первый в Азии, который полностью автоматизирован. Признаки автоматизации ощущаются во всех процессах работы терминала. Интеллектуальная система терминала объединяет планирование, диспетчерское управление и контроль с координацией сотен факторов процесса. На основе информации о судах и контейнерах автоматически формируется план работы. Интеллектуальный подъемный кран автоматически сканирует контуры судна и создает оптимальную рабочую траекторию. Система оптического распознавания получает данные о контейнере в режиме реального времени, 83 автоматически управляемых транспортных средства в режиме реального времени передают информацию о своем положении в систему и динамически рассчитывают оптимальный маршрут. Лазерная система предотвращения столкновений и система ультразвуковых датчиков обеспечивают безопасную работу транспортных средств, осуществляющих транспортировку контейнеров.

Процесс полной автоматизации работы терминала занял всего три года, все оборудование, которое использовалось при строительстве терминала, было произведено в самом Китае. Управляющие порта приняли политику отказа от импорта оборудования извне и его производства в самом Китае.

После автоматизации терминала количество сотрудников порта сократилось с 1200 до 300.

Остальные терминалы огромного порта сейчас работают с полуавтоматическими системами, но со временем они также будут полностью автоматизированы. Руководители порта заявляют, что реализуют этот процесс постепенно, чтобы не нарушить работу порта. 

Шант Хлгатян