آمریکا منابع مالی پروژه تریپ را دو برابر کرد و به ۴۰۲ میلیون دلار رساند

مقامات ایالات متحده آمریکا حجم منابع مالی صندوق سرمایه‌گذاری «تریپ پلاس» را دو برابر کرده و از ۲۰۱ میلیون دلار به ۴۰۲ میلیون دلار رسانده‌اند.

 به گزارش «آرمن‌پرس»، این اطلاعات را پایگاه رسمی هزینه‌های دولت آمریکا منتشر کرده و در آن، ارمنستان به‌عنوان محل اصلی استفاده از این منابع برای اجرای پروژه مشخص شده است.

بر اساس این اطلاعات، این تأمین مالی با طرح ارتباطی «مسیر ترامپ برای صلح و شکوفایی بین‌المللی» مرتبط است: طرحی که توسعه یک مسیر حمل‌ونقل از جنوب جمهوری ارمنستان را با هدف اتصال قفقاز جنوبی به کریدور حمل‌ونقل فراآسیایی پیش‌بینی می‌کند.

بر اساس داده‌های منتشرشده، دفتر امور اروپا و اوراسیای وزارت امور خارجه آمریکا در ۳۰ ژانویه ۲۰۲۶ مبلغ ۲۰۱ میلیون دلار کمک مالی به صندوق سرمایه‌گذاری «تریپ پلاس» اختصاص داده بود و مهلت اجرای آن تا ۳۱ دسامبر ۲۰۳۶ تعیین شده بود. در ۱۶ ژوئیه، با اصلاح شرایط این کمک مالی، میزان تعهد مالی به ۴۰۲ میلیون دلار افزایش یافت، بدون آنکه مهلت پایان اجرای برنامه تغییر کند.

صندوق سرمایه‌گذاری «تریپ پلاس» در ۲۶ ژانویه ۲۰۲۶، دو هفته پس از دیدار آرارات میرزویان، وزیر امور خارجه ارمنستان، و مارکو روبیو، وزیر امور خارجه آمریکا، در واشنگتن تأسیس شد.

در پایان این دیدار، دو طرف سندی منتشر کردند که بر اساس آن قرار است شرکتی برای توسعه زیرساخت‌ها و اجرای مسیر «تریپ» که از جنوب ارمنستان عبور می‌کند، تأسیس شود. ۲۶ درصد از سهام این شرکت متعلق به جمهوری ارمنستان و ۷۴ درصد متعلق به آمریکا خواهد بود.

صندوق سرمایه‌گذاری «تریپ پلاس» و شرکت توسعه «تریپ» دو شرکت متفاوت هستند؛ شرکت دوم قرار است به طراحی و اجرای پروژه زیرساختی مسیر عبوری از جنوب ارمنستان بپردازد.

شرکت توسعه «تریپ» قرار است تحت نظارت شرکت تأمین مالی توسعه بین‌المللی آمریکا فعالیت کند.

برخلاف شرکت توسعه، صندوق سرمایه‌گذاری «تریپ پلاس» به‌عنوان یک صندوق سرمایه‌گذاری مستقل تأسیس شده است. کنستانتین سوکولوف، بازرگان، به‌عنوان مدیر این صندوق منصوب شده است. بر اساس این منبع، این صندوق در پایگاه رسمی شرکت‌های ثبت‌شده در ایالت دلاور با نام «صندوق سرمایه‌گذاری فراآسیایی» نیز معرفی شده است.

گفته می‌شود افزایش حجم تأمین مالی آمریکا در شرایطی صورت می‌گیرد که واشنگتن در تلاش است مشارکت خود را در توسعه ارتباطات حمل‌ونقلی و اقتصادی در قفقاز جنوبی گسترش دهد و پروژه‌هایی را که این منطقه را به کریدور فراآسیایی متصل می‌کنند، پیش ببرد.

به ارزیابی طراحان این طرح، اجرای مسیر «تریپ» می‌تواند نه‌تنها بر تجارت و لجستیک منطقه‌ای، بلکه بر محیط راهبردی قفقاز جنوبی نیز تأثیرگذار باشد.