رئیس «کمیته درآمدهای دولتی» جمهوری ارمنستان توضیح داد که بارهای «آذربایجانی» عبوری از «تریپ» چگونه میتوانند مورد بازرسی قرار گیرند
3 دقیقه خواندن
در جاده «تریپ» با عنوان «مسیر ترامپ برای صلح و شکوفایی بینالمللی» که قرار است در قلمرو جمهوری ارمنستان احداث شود، همانند سراسر خاک ارمنستان، نظامهای حقوقی گمرکی «اتحادیه اقتصادی اوراسیا» اعمال خواهند شد.
به گزارش «آرمِنپرس»، این موضوع را ادوارد هاکوبیان، رئیس «کمیته درآمدهای دولتی» جمهوری ارمنستان، در جریان یک نشست خبری اعلام کرد.
رئیس «کمیته درآمدهای دولتی» همچنین تشریح کرد که بارهای «آذربایجانی» عبوری از این مسیر چگونه میتوانند مورد بازرسی قرار گیرند. وی گفت:
«بهزودی یک مرکز پایش خواهیم داشت که به سامانههای رِنتگن ما در گذرگاههای زمینی متصل میشود و این امکان را فراهم میکند که بارهای عبوری بهصورت از راه دور تحلیل شوند و اهداف بازرسی مشخص گردد، اینکه چه چیزی باید مورد بررسی قرار گیرد. اگر در جایی مورد مشکوکی شناسایی شود، طبیعتاً مداخله انسانی لازم خواهد بود. در این صورت، کارمندِ «Front Office» خارج شده و بازرسی یا سایر اقدامات لازم را انجام میدهد. این سامانه اجازه میدهد تماس انسانی با افرادی که از مرز عبور میکنند به حداقل برسد. در مورد «تر» نیز در حال حاضر همین رویکرد در دست بررسی است».
در ۱۳ ژانویه، آرارات میرزویان، وزیر امور خارجه جمهوری ارمنستان، و «مارکو روبیو»، وزیر امور خارجه ایالات متحده، در واشنگتن دیدار کردند تا چارچوب اجرای پروژه «تریپ» با عنوان «مسیر ترامپ برای صلح و شکوفایی بینالمللی» را اعلام کنند. این چارچوب مسیرهای مشخص راهاندازی «تریپ» را ترسیم میکند که هدف آن ایجاد ترانزیتِ بدون مانع و چندوجهی از طریق قلمرو ارمنستان است.
با اتصال بخش اصلی جمهوری آذربایجان به «جمهوری خودمختار نخجوان» و تبدیل شدن به حلقهای حیاتی در مسیر تجاری «ترانسکاسپین»، انتظار میرود «تریپ» مزایای متقابلِ ارتباطات بینالمللی و داخلی را برای جمهوری ارمنستان به همراه داشته باشد.
این چارچوب که بازتابدهنده اصول تثبیتشده در «اجلاس تاریخی صلح» به میزبانی رئیسجمهور «ترامپ» در ۸ اوت ۲۰۲۵ است، بر اهمیت «حاکمیت»، «تمامیت ارضی» و «اصل تقابل و برابری» بهعنوان عناصر کلیدی موفقیت کلی «تریپ » تأکید میکند. هدف نهایی «تریپ» تقویت شکوفایی و امنیت ارمنستان و آذربایجان و همچنین تشویق تجارت «آمریکایی» از طریق گسترش تجارت منطقهای و افزایش پیوندهای ارتباطی است؛ مسیری که در عین حال فرصتهای جدید ترانزیتی میان «آسیای مرکزی» و «دریای خزر» به سوی «اروپا» ایجاد خواهد کرد.